Мостки на буровой. Приемный мост буровой установки
Когда на газовой или нефтяной скважине производится текущий ремонт или капитальные ремонтные работы, прием и выдача НКТ, а также обсадных труб осуществляется с помощью приемных мостков. Механическая нагрузка, которая допускается на мостки приемные, составляет до 80 тонн при собственном весе механизмов до 4-х тонн на одном шасси. В качестве шасси может выступать, в частности, тракторный прицеп модели 8305, а также другая грузовая техника, способная выдерживать высокие механические нагрузки.
Мостки приемные наделены горизонтальной и наклонной пространственными фермами, являющимися цельносварными изделиями. Верхние и нижние пояса этих ферм представляют собой парные балки таврового сечения, которые выполнены в виде замкнутого контура. Решетка является изделием, производимым из профильного и сортового металлопроката. На горизонтальной ферме устанавливаются полозья, благодаря чему она может перевозиться с одного объекта на другой трактором. Между горизонтальной и наклонной фермами присутствует шарнирное соединение.
На фермы «нашивается» настил из металла или дерева, благодаря которому облегчается перемещение по приемным мосткам буровых установок, инструментов, труб и т.п. При использовании металла в данных целях обычно подбираются листы толщиной 3-4 миллиметра. Отверстия под гвозди (диаметр - 6-8мм) по краям металлических листов выжигаются при помощи автогена. Благодаря этому срок эксплуатации наклонного и горизонтального трапов увеличивается в 2-3 раза.
Мостки приемные наделяются фарами, обеспечивающими как верхнее, так и нижнее освещение. Когда мостки приемные используются для выброса бурильных труб или турбобуров, соскальзывание тележки с оборудованием удается пресечь путем приваривания по всему периметру газовых труб диаметром до 2,5 см либо металлического прута с сечением «6-гранник» толщиной до 2 см. Когда на мостки приемные устанавливается ротор, они снабжаются дополнительным деревянным настилом из досок (толщина слоя - 20см).
Мостки располагаются перед скважиной на кустах скважин с тем расчетом, чтобы оператор пульта управления мог видеть работающих на приустьевой площадке. Габариты приемных мостков детерминируются правилами Госгортехнадзора. Количество стеллажей, примыкающих к мосткам приемным, должно соответствовать комплектации бурильных труб, предусмотренных для установки в скважине. При этом учитывается, что по мере углубления скважины используется меньший диаметр труб.
Выдача и накопление НКТ, бурильных и обсадных труб, а также насосных штанг при помощи приемных мостков позволяют существенно облегчить труд рабочих, оптимизировать рабочий процесс и транспортировку оборудования от одной скважины к другой. Для удобства выполнения работ мостки приемные могут укомплектовываться площадкой с регулируемой высотой, приставной лестницей, телескопическими стойками, домкратами и пальцами для их фиксации, регулируемыми стойками с опорами.
Полезная модель направлена на упрощение конструкции и повышение производительности работы приемного моста. Указанный результат достигается за счет того, что в известном приемном мосту буровой установки, содержащий горизонтальный желоб, с установленными на опорах-стеллажах и грузоподъемный механизм, последний расположен на горизонтальном желобе и выполнен в виде захватов, размещенных на валу с силовыми цилиндрами, с возможностью осуществления ими кругового движения, причем ось валов расположена под горизонтальным желобом между его кромкой и центральной осью. Ось валов захватов выполнена с возможностью ее перемещения от кромки к центральной оси горизонтального желоба, а захват выполнен в виде крюка, с внутренней образующей поверхностью, радиус которой соответствует наибольшему диаметру складируемой трубы и удерживающего выступа. Удерживающий выступ служит для смещения центра вращения разгружаемой трубы и для создания ей нужной траектории.
Полезная модель относится к буровым установкам для наземного бурения, а более конкретно, к приемным мостам для хранения и доставки буровых обсадных труб.
Известен приемный мост буровой установки содержащий наклонный трап (желоб), шарнирно соединенный с вышечно-лебедочным блоком установки, горизонтальный трап (желоб), шарнирно соединенный с наклонным трапом (желобом) и опоры горизонтального трапа (желоба). Приемный мост имеет между вышечно-лебедочным блоком и наклонным трапом механизм регулирования угла наклона последнего, при этом расстояние от шарнирного соединения наклонного и горизонтального трапов до ближайшей к вышечно-лебедочному блоку опоры горизонтального трапа составляет 1 / 4 длины последнего и 1 / 2 расстояния между его опорами (см описание ИЗ к а.с. №1641976, МПК (5) Е21В 15/00 от 27.03.1989 г.).
Недостатком известного устройства является то, что такой приемный мост позволяет снизить материалоемкость и время на монтажно-демонтажные работы, однако оно конструктивно сложное и малопроизводительное.
Наиболее близким по технической сущности, является приемный мост буровой установки, выполненный в виде установленной на тележках единой платформы, включающий горизонтальный трап (желоб) с установленными по его бокам стеллажами и грузоподъемный механизм, который установлен на стеллажах, одна из сторон трапа (желоба) связана со стеллажами посредством шарниров, (см описание ИЗ к а.с. №1579973, МПК (5) Е21В 15/00 от 29.06.1988 г.).
К недостаткам известной конструкции следует отнести то, что, она конструктивно сложна и производительность работы такого моста довольно низкая.
Техническая задача, на решение которой направлено заявляемая полезная модель - упрощение конструкции и повышение производительности работы приемного моста
Указанный результат достигается за счет того, что в известном приемном мосту буровой установки, содержащий горизонтальный желоб с грузоподъемным механизмом, установленный на опорах-стеллажах, последний расположен на горизонтальном желобе и выполнен в виде захватов, размещенных на валу с силовыми цилиндрами, с возможностью осуществления ими кругового движения, причем ось вала расположена под горизонтальным желобом между его кромкой и центральной осью. Захват выполнен в виде крюка, с внутренней образующей поверхностью, радиус которой соответствует наибольшему диаметру складируемой трубы и удерживающего выступа. Удерживающий выступ служит для смещения центра вращения разгружаемой трубы и для создания ей нужной траектории.
Заявляемая установка поясняется чертежом, где
На фиг.1 - общая схема приемного моста;
на фиг.2 - общая схема приемного моста (вид сверху);
на фиг.3 - конструкция захвата.
Приемный мост буровой установки содержит верхний наклонный желоб 1, горизонтальный желоб 2 и нижний наклонный желоб 3, соединенные между собой. Поперек горизонтального желоба 2 расположены опоры-стеллажи 4. Горизонтальный желоб 2 снабжен механизмом подачи бурильных труб, который выполнен в виде захватов 5, размещенных на валу 6 с пневмоцилиндрами 7, расположенных под горизонтальным желобом 2 между наружной кромкой 8 и его центральной осью. Наклонные желобы 1 и 3 снабжены упорами для труб 9. Захват 5 выполнен в виде крюка
с образующей поверхностью, радиус которой соответствует наибольшему диаметру складируемой трубы и удерживающим выступом 10.
Приемный мост работает следующим образом.
По мере необходимости буровые трубы, хранящиеся на опорах-стеллажах, необходимо доставить на буровую площадку (на чертеже не показано). Для этого, каждую из труб подкатывают к горизонтальному желобу 2 и с помощью захватов 5, размещенных на валу 6 с пневмоцилиндрами 7, поднимают на высоту 400-450 мм над уровнем опор-стеллажей 4 и по траектории, с помощью выступов 10, которые смещают центр трубы и создают необходимую траекторию для складирования трубы в конкретное место на горизонтальном желобе 2. Для предотвращения переката труб, предусмотрены противораскатные стойки (на чертеже не показано). Далее, с горизонтального желоба 2 труба с помощью вспомогательной лебедки, расположенной на буровой площадке (на чертеже не показано), подается на верхний наклонный желоб 1 и удерживается упорами для труб 9. Упоры 9 расположены таким образом, чтобы на трубу, находящуюся на этих упорах 9, можно было надеть элеватор (на чертеже не показано).
При передвижении буровой установки с одной скважины на другую в пределах куста, приемный мост с помощью вышечно-лебедочного блока буровой установки, также легко передвигается.
Работоспособность заявляемого приемного моста его надежность и конструктивная простота при довольно высокой производительности в работе, подтверждены полупромышленными испытаниями, которые были проведены в г.Нефтеюганске (Тюменской области), в апреле месяце 2006 года.
1. Приемный мост буровой установки, содержащий горизонтальный желоб с грузоподъемным механизмом, установленными на опорах-стеллажах, отличающийся тем, что грузоподъемный механизм расположен на горизонтальном желобе и выполнен в виде захватов, размещенных на валу с силовыми цилиндрами, с возможностью осуществления ими кругового движения, причем ось валов расположена под горизонтальным желобом между его кромкой и центральной осью.
2. Приемный мост буровой установки по п.1 отличающийся тем, что захват выполнен в виде крюка, с внутренней образующей поверхностью, радиус который соответствует наибольшему диаметру складируемой трубы и удерживающего выступа.
Использование: на буровых установках в основном при кустовом бурении. Сущность изобретения:- горизонтальная площадка 1 и наклонный трап 2 приемного моста дополнительно связаны между собой промежуточным звеном, выполненным в виде шарнирно связанных друг с другом рычагов 7 и 8. Свободные концы рычагов 7 и 8 шарнирно связаны соответственно с наклонным трапом 2 и площадкой 1. При подготовке к перемещению блока к свободному концу площадки 1 крепят канат 12, регулируемые упоры 11 узла изменения положения промежуточного звена выведены до соприкосновения с рычагами 8, чем ограничивают свободу их перемещения. Натягивая канат 12 вверх, поднимают свободный конец площадки 1, повернув ее вокруг шарниров 10 рычагов 8. Рычаги 7 и 8 могут быть связаны таким образом, что образуют угол Ъ вершиной, обращенной вверх. Это позволяет системе рычагов занять уравновешенное положение, обусловив определенное положение шарниров 10 рычагов 8. Площадка 1 поднята над опорами стеллажей 3 и подготовлена к перемещению вместе с блоком. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.,
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (si)s Е 21 В 15/00, 19/14
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР}
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ":- :: ::::
Нижневартовское вышкомонтажное управление № 1 (72) Ю, Л, Баренбойм, Н. В, Литвиненко-Арьков, H. М. Урванов и В. К. Шмыгов (56) Поляков В, П. и др. Буровые установки завода "Баррикады". М., Недра, 1972,.с. 153, рис, 97.
Авторское свидетельство СССР ф 1643698, кл. Е 21 В 15/00, 1989. (54) ПРИЕМНЫЙ МОСТ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ (87) Использование: на буровых установках в основном при кустовом бурении, Сущность изобретения; горизонтальная площадка 1 и наклонный трап 2 приемного моста дополнительно связаны между собой промежуточным звеном, выполненным в ви. Ж, » 1802069 A l де шарнирно связанных друг с другом рычаr08 7 и 8. Свободные концы рычагов 7 и 8 шарнирно связаны соответственно с наклонным трапом 2 и площадкой 1. При подготовке к перемещению блока к свободному концу площадки 1 крепят канат 12, регулируемые упоры 11 узла изменения положения промежуточного звена выведены до соприкосновения с рычагами 8, чем ограничивают свободу их перемещения. Натягивая канат 12 вверх, поднимают свободный конец площадки 1, повернув ее вокруг шарниров 10 рычагов 8. Рычаги 7 и 8 могут быть связаны таким образом, что образуют угол с вершиной, обращенной вверх, Это позволяет системе рычагов занять уравновешенное положение, обусловив определенное положение шарниров 10 рычагов 8. Площадка 1 поднята над опорами стеллажей 3 и подго,товлена к перемещению вместе с блоком, 1 з.п,ф-лы, 1 ил..1802069
Изобретение относится к буровому оборудованию, Цель изобретения — снижение трудоемкости монтажа-демонтажа и транспортирования. 5
На чертеже приведен пример исполнения приемного моста буровой установки.
Приемный мост буровой установки состоит из горизонтальной площадки 1 и наклонного трапа 2, Площадка 1 установлена на стеллажах 3. Трап 2 соединен с основанием буровой установки шарнирами 4 и сопрягается с горизонтальной площадкой 1. образуя неразрывную рабочую поверхность посредством гребенок 5, Дополнительно "5 наклонный трап 2 связан с основанием подкосами 6 регулируемой длины, например, выполненные телескопическими, Приемный мост снабжен промежуточным звеном, 20 выполненным, например в виде шарнирно связанных друг с другом рычагов 7 и 8, Свободный конец рычага 7 связан шарнирно с цапфой 9, находящейся на боковой стороне трапа, а конец рычага 8 через шарйир 10 связан с горйзонтальной площадкой 1. На трапе 2 установлены узлы изменения положения промежуточного звена, выполненные в виде регулируемого упора 11. в каждом из которых регулирование обеспечивается, например, винтом перемещаемым относительно трапа 2 перпендикулярно рабочей поверхности последнего, причем торец упора 11 имеет возможность взаимодействия с рычагом 8.
Подъемный канат 12 крепится к концу пло- 35 щадки 1 противоположному от трапа 2.
Устройство работает следующим образом.
При монтаже буровой установки площадку 1 выкладывают на стеллажах 3 на про- 40 тив закрепленного на основании наклонного трапа 2, так чтобы сопрягались гребенки 5, К цапфам 9 и шарнирам 10, соответственно, крепятся шарнирно-связанные рычаги 7 и 8, при этом регулируемый 45 упор 11 должен быть отведен от рычага 8. В этом случае, при проседании блока основания или изменении положения наклонного трапа 2, это никак не скажется на положении площадки 1, 50
При подготовке к переезду блока кустовой установки к площадке 1 крепится канат
12, а регулируемые упоры 11 выводятся до соприкосновения с рычагами 8, чем ограничиваем свободу их перемещения, Причем величина перемещения упоров 11 зависит от положения рычагов 8. определяемого. взаимным расположением горизонтальной площадки 1 и наклонного трапа 2, Натягивая канат 12, поднимают свободный конец площадки 1, повернув ее вокруг шарниров
10 рычагов 8. При этом рычаги 8 под действием равнодействующей от веса площадки
1 и горизонтальной составляющей от подьемной силы каната 12 совершают возвратно-поступательное и вращательное перемещение относительно упоров 11 и цапф 9. Рычаги 7, образуя с рычагам 8 угол с вершиной, обращенной вверх, обеспечивают с одной стороны положение стремящееся к состоянию устойчивого равновесия системы рычагов, а с другой стороны задают траекторию перемещения шарнирно связанного с ними конца рычагов 8. 8 совокупности движения рычагов 7 и 8 под действием равнодействующей силы система рычагов займет уравновешенное поло жение, обусловив определенное расположение шарниров 10 рычагов 8. Площадка 1 поднимается над опорами стеллажей 3 и подготовлена к передвижению вместе с блоком.
После переезда на новую точку канат 12 отпускают, площадка 1 поворачивается и ее укладывают на стеллажи 3, Упор 11 отводят от рычага 8, обеспечивая расширенйе возмо>кностей по самоустановке площадки 1, независимо от положения наклонного трапа 2, Формула изобретения
1, Приемный мост буровой установки, включающий наклонный трап, связанный верхним концом с основанием буровой установки посредством шарниров и регулируемых по длине подкосов и нижним концом совмещен с горизонтальной площадкой соединением, выполненным в виде обращенных одна к другой гребенок с возможностью размещения зубьев одной гребенки в пазах другой гребенки, отл ичающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа-демонтажа и транспортирования, он снабжен промежуточным звеном, шарнирно связанным одним концом с приемным мостом, а другим — с горизонтальной площадкой, узлом изменения положения промежуточного звена относительно приемного моста. выполненного в виде регулируемого упора, закрепленного на приемном мосту. подъемным канатом, выполненным с возможностью присоединения к свободному концу горизонтальной площадки.
2. Мост буровой установки по и. 1, о тл и ч а ю шийся тем, что промежуточное звено выполнено в виде двух шарнирно связанных между собой рычагов. установленных под углом друг к другу, с вершиной угла, обращенной вверх.
Конструкция По конструкции приемные мостки – это универсальные передвижные или стационарные стеллажи для КРС и бурения.
Приемные мостки применяются: При бурении скважин l При подземном ремонте скважин l При капитальном ремонте скважин l
Облегчают следующие операции: Прием, накопление и выдачу скважинных труб и насосных штанг l Переезд с одной ремонтируемой скважины на другую l
Требования к приемному мосту 1. 2. 3. 4. 5. 6. Уклон от вышки не более 1: 25 Стеллажи высотой не более 1250 мм. Длина не менее 14 метров, а ширина не менее 2 метров Деревянный или рифленый металлический настил Наличие лестниц Беговая дорожка и трапы-сходни шириной не менее 1 метра
ГОСТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 18 марта 1999 г. № 79 ГОСТ Р 12. 2. 141 -99
Мостки укомплектованы: l l l Пальцами для фиксации домкратов, вала колеса и дышла Задними габаритными фонарями Указателями поворота
Параметры приемных мостков Характеристики Показатель Рабочая нагрузка, т 60 60 60 40 Исполнение санное основание, колесная пара санное основание двухосное шасси санное основание, колесная пара 1140 1295 1380 1140 Длина приемного моста, мм 9000 12000 11000 9000 Ширина моста, мм 2200 1850 1535 2200 Длина стеллажей, мм 4530 6000 5000 2500 Масса, т 4. 5 6. 1 5. 0 3. 7 Высота в положении, мм рабочем
Мост приемный механизированный обеспечивает: l l l транспортировку бурильных, утяжеленных и обсадных труб по горизонтальному и наклонному желобу, удержание трубы в наклонном желобе управляемый выброс бурильных и утяжеленных труб после окончания бурения, снижение травматизма персонала при работе на мостках, сокращение времени на подачу и выброс труб, при этом отпадает необходимость в использовании вспомогательной лебедке
Мостки приемные автоматические (гидравлические). Преимущества: l l l разработаны специально для обеспечения безопасности и повышения эффективности, минимизируя влияние человеческого фактора, при работе с трубными изделиями на спуске и подъеме. значительно упрощают и ускоряют подачу бурильных и обсадных труб, переводников и геофизического инструмента на буровую площадку. управление осуществляется с помощью пульта дистанционного управления.
Одной из проблем, снижающих эффективность быстрой работы буровой вышки, является подача буровых или обсадных труб на буровую площадку со стеллажей, а также выброс буровых труб после окончания бурения. Использование механизированного приемного моста упрощает и значительно ускоряет данный процесс, исключая процедуру использования лебёдок или наращивание колонны через шурф.
1. Механизированные приемные мосты (МПМ) делятся на два основных типа — механизированные мосты для подачи труб на буровую площадку с последующим вертикальным подъемом трубы за счет талевого блока, и механизированные гидравлические подъемники вертикального положения, устанавливающие трубу вертикально самостоятельно, без помощи блока. Про последние я уже писал более подробно, сегодня поговорим о первом типе мостов.
2. Приемный мост имеет два стеллажа, справа и слева. На одном хранятся буровые трубы, на другом — обсадные.
3. По мере необходимости трубы подвозятся на стеллажи с помощью погрузчиков.
4. Традиционно, подача трубы на буровой пол осуществляется с помощью системы лебедок. Такой процесс подачи труб весьма медлителен, энергоемок и травмоопасен для персонала.
5. МПМ обеспечивает быстрый и эффективный подъем трубы на буровую площадку, с ее последующей установкой над устьем скважины.
6. Индивидуальные трубы со стеллажей автоматически захватываются мостком и забрасываются в центральный желоб, в конце которого расположен центральный толкатель.
7. После попадания в желоб, труба надежно защищена от падения или скатывания.
8. МПМ осуществляет подъем трубы с ее последующим надвигом на буровую площадку за счет центрального толкателя, который толкает трубу по желобу до тех пор, пока конец трубы «не высунется» из желоба на нужную дистанцию, для ее захвата элеватором.
9. Захват штропами элеватора происходит тоже автоматически.
10. После того, как труба будет захвачена элеватором, блок осуществляет подъем трубы, с ее последующей установкой над устьем скважины, и наращиванием на колонну.
11. Наращивание трубы на колонну также осуществляется автоматически, за счет вращателя вертлюга.
12. Управление МПМ осуществляется одним человеком, как правило находящимся непосредственно возле МПМ, или дистанционно.
13. Автоматизированные приемные мосты значительно повышают безопасность персонала и снижают объем ручных работ как при подъеме труб, так и при их укладке после окончания бурения.
14. Кроме того, такие мосты не нуждаются ни в каких модификациях при подаче буровых труб, обсадных труб, дополнительного бурового оборудования или геофизического инструмента. Максимальный диаметр подаваемой трубы может достигать 51 см.
15. МПМ имеют различные технические характеристики, от сравнительно небольших, способных подавать трубы длиной до 10 метров и весом до 400 кг, до морских, имеющих грузоподъемность 4500 кг, и способных подавать трубы длиной до 14 метров.
16. Система не нуждается в дополнительной энергоустановке, и подключается к системам вышки несколькими кабелями, как правильно с напряжением от 400 до 650 вольт.
17.
18.